Depois de uns dias em
Kiev, viajei de carro até Odessa, no Mar Negro.
Apesar dos quase 500 km de
distância, a viagem não foi demasiado longa, uma vez que a estrada
até estava em razoáveis condições. Na maior parte do trajeto
quase se assemelhava a uma auto-estrada. Um trajeto quase em linha
reta através da ampla planície do centro da Ucrânia.
Ao longo da viagem passei
por dezenas, sim dezenas (!), de pontes inacabadas sobre a via rápida
onde viajávamos.
Porquê tantas pontes
começadas a construir e quase nenhuma acabada?
Pelo que me contou o Pacha, que ia a conduzir, é tudo obra das politiquices ucranianas.
Estas pontes fantasma são
relativamente recentes, dos finais da década de 2000 - foram
criadas algures entre o tempo em que Yushchenko[2005-2010] e
Yanukovych[2010-2014] estavam no poder.
A construção destas
travessias sobre as vias rápidas foi uma muito badalada promessa
eleitoral.
A construção de dezenas
de pontes começou em força; depois entretanto o dinheiro ou acabou
ou desapareceu - sempre devido a uma muito boa justificação, como
por exemplo a alta do preço do petróleo ou a crise externa - e
pronto ... ficou tudo pendurado.
E porquê dezenas de
pontes começadas e nenhuma terminada?
Estas pontes foram
adjudicadas não a uma ou duas, mas sim a várias empresas de
construção civil. Desta forma todas receberam algum dinheiro para
arrancar com as obras, mas não o suficiente para as terminar.
Porquê adjudicar obras a
muitas empresas em vez de o fazer a uma única?
A grande vantagem que há
em contratar muitas empresas em vez de uma só é a de poder deixar
“vários amigos” com dinheiro no bolso, em vez de apenas um.
Para mim estas pontes
inacabadas são a parte mais visível da corrupção que se vive no
dia-a-dia da Ucrânia.
Sem comentários:
Publicar um comentário
Nota: só um membro deste blogue pode publicar um comentário.